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中国暗剑无人战机亮相巴黎航展图

发布时间:2019-12-07 02:23:15

中国“暗剑”无人战机亮相巴黎航展(图)

第47届巴黎国际航空航天展18日在巴黎近郊的布尔歇机场拉开帷幕。本届航展汇集军用和民用飞机制造、卫星发射、行业专用配件生产等航空航天领域的几乎所有重要机构,是历届航展范围最大的一次。而美欧两大航空巨头波音、空客再次上演的“龙虎斗”,也成为展会的焦点。中国参展的“暗剑”无人机也引发了各方关注。

规模之最 2000多家企业参展

航展组织者介绍,共有2000多家航空航天企业参加本届展览,其中以法国参展企业的数量居多,占展商总数的44%。美国参展企业数量占展商总数的22%,法国以外的欧洲企业占20%。此外,澳大利亚、立陶宛、利比亚等国将首次派展商参加本届航展。据统计,参加本届航展的企业数量,超过了以往历届巴黎航展的展商数量。巴黎国际航空航天展每两年举行一次,是目前世界上规模和影响最大的国际航展之一。组织者预计,本届航展将接待参观者40万人。

“高手”对决 -空客赢得“开门红”

巴黎航展历来是全球各大航空公司展示技术、争抢订单的平台,而美欧两大航空制造业巨头波音、空客的“争斗”,再次成了最为引人瞩目的“龙虎斗”。

在2005年展会上

,波音和空客共取得480亿美元订单,空客在订单数量上领先于波音。去年以来,空客因超大型A380飞机生产延误,没法按时交货,正处在运营困境。截至今年5月底,空客获得新订单201架

,而波音收到新定单是空客的一倍多,达到429架。加上“波音”的中型波音787梦幻飞机将在今年交付使用,比空客开发的中型机A350的预期交货时间足足早5年,不少业内人士在航展前并不看好“空客”。

但是,空客公司决定在本届航展上让有“空中巨无霸”之称的空客A380高调亮相,以其每天进行的空中飞行表演和机舱展现吸引航展参观者的眼球。

空客公司首席运营官莱希表示,在航展开幕当天,空客就收到了339个订单和订购意向,总价值到达457亿欧元

,超过上一届航展280个订单的数量。相比之下,波音18日当天宣布的订单较少

。不过,航展仍要进行5天,最终花落谁家还是未知数。

市场观察 -民用航空业是块“大蛋糕”

业内人士认为,全球经济的增长,将推动国际民用航空业的迅速发展,民用飞机市场正处于快速发展时期。美国波音公司最近公布的预测认为,从目前到2026年,全球民用飞机的销售量将达到2.86万架。有关机构的预测也显示,今后20多年里,国际航空客运市场的年增长率将到达5%,而货运市场的年增长率达6.1%

各方聚焦 - 中国无人机首次出国“亮剑”

中国航空工业第一集团公司是第三次参加巴黎航展,该展台的最大看点是名为“暗剑”的无人作战概念飞机。

“暗剑”是顺畅的流线造型,尾部为单发 发动机设计,通体黝黑。该机具有超音速、超高机动能力和低可探测性,和美国隐形战机差不多,可以较好地躲避雷达

,主要用于未来对空作战。这是继去年10月在珠海航展上首次公然亮相后的首次出国展示。

此外,“枭龙”战斗机、“山鹰”高级教练机、“天翼”3无人机、“新舟”60飞机等也参展。天翼3无人机是近程侦察无人机系统,战时用于执行战术侦察与监视任务,取得的侦察情报实时传输到地面测绘站,为部队快速机动作战提供情报保障。据了解,此次参展的中国航空航天企业共有5家。

现场传真-空客中国公司总裁认为中国能实现“大飞机”梦

空客中国公司总裁博龙18日在巴黎航展会场接受中国驻法媒体的采访时表示,中国能实现生产“大飞机”的梦想。

博龙说,中国已经成功地把人类送入太空,制造大飞机的梦想肯定也能实现。谈到中国届时是不是将成为空客的竞争对手时,他表示现在下结论还言之过早。博龙说,未来的使用者才有资格评价中国生产的大飞机,并将其与空客等同行的同类产品作比较。(邓颖平 李茜)

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