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国内首个液体储氢材料正式投产氢能源能否成

发布时间:2019-10-19 12:05:32

国内首个液体储氢材料正式投产,氢能源能否成为新风口?

国内首个液体储氢材料项目投产

近日,湖北宜都氢阳新材料有限公司储氢材料项目一期工程正式投产,生产出第一批常温常压下液体储氢材料——储油,标志着常温常压下氢能安全高效储运技术经过数年的厚积薄发,已获得长足进步,成功进入产业化导入阶段。

据氢阳公司总裁刘波介绍,氢阳储氢材料项目于2017年11月落户宜都化工园,项目预计总投资30亿元,全部建成后可年产100万吨液体有机储氢材料(储油)。一期工程年产1000吨,已于去年12月29日竣工,今年1月开始调试,产品主要用于全国各地的产业化示范项目,可实现产值5000万元。

点评:储氢的安全和成本问题一直困扰着从业者。液态储氢技术的发展,为氢能源市场做了新的尝试。

东华能源受让多家公司股权,大力发展氢能源

昨日晚间东华能源发布公告称,根据公司经营管理需要,经董事会审议同意:公司全资子公司东华汽车拟受让王尚德所持有的东华能源控股子公司东华清洁能源的33.33%股权。

于此同时,公司还拟受让全资子南京东华、太仓东华和控股子公司宁波新材料持有的张家港新材料23.66%股权和宁波化学20%股权。

值得关注的是,东华能源去年底透露,己建成江苏地区首个商业化运营的加氢站

。分析指出,目前,氢能与燃料电池汽车产业已进入商业化早期阶段。在政策的支持下,随着燃料电池核心技术加速突破,氢能源产业链企业有望受益。作为氢能龙头的东华能源成长空间巨大。

氢云链点评:上市公司延续入场氢能源,显示了氢能源巨大的发展潜力和广阔的市场前景。

氢燃料电池电动车是新能源汽车的重要发展方向之一

近日,有投资者向欣锐科技提问,公司对燃料汽车领域仿佛没有甚么大的进展,光有技术但是没有收益,是否是公司不打算大力发展燃料汽车零部件?其次,公司召募资金使用也没有见到任何增加的收益?

公司也对此逐一做了回答,表示氢燃料电池电动车是新能源汽车的重要发展方向之一,公司密切关注行业内先进技术发展方向及行业政策动向,不断拓展应用领域、优化产品结构。公司的募投项目的建设周期为18个月,项目正在延续建设当中。

氢云链点评:氢能源项目具有周期长,投资金额大等特点,成果显现需要一定的时间。无论是消费者还是投资者,都应当有一定的心理准备,并给以一定的宽容度。

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